经过一系列策略性的角逐后，德邦物流终于进入了真正的上市倒计时阶段，并计划于1月16日在上海证券交易所正式宣布上市。1月14日，德邦快递发布了一份名为《首次公开发行A股股票上市公告书》的公告，其中德邦预测2017年公司的营业收入将介于200亿至205亿元之间，相较于前一年，预计将有大约18%-21%的增长；同时预计净利润也会实现正增长。母公司实现的净利润范围是5.5亿-6亿元，相较于去年，有了大约46%-60%的增长。通过深度的分析，我们得出结论，德邦在上市前遭遇了诸多挑战，因此上市后是否需要调整其公司战略已经成为一个关键的考量因素。假如公司的快递业务超过了50%，那么整个快递市场的格局有可能会发生改变。
在上一年的三月份，证监会在其官方网站上公布了《德邦物流股份有限公司首次公开发行股票招股说明书》。公告明确表示，德邦的实际控制人崔维星在这次公开发行A股之前，直接持有和通过德邦控股间接持有本公司股权的总比例是38.81%。德邦计划通过股票发行来筹集资金，这些资金将主要用于建设直营网点、购买零担运输车辆、购买快递车辆和设备，以及建设信息一体化平台等多个项目。
到2013年结束时，德邦启动了其快递服务，但它连续两年都遭受了财务损失。但是，到2016年为止，德邦的快递业务所带来的收益已经超过了40亿元，这一数字约占其总收入的24%，并为公司创造了大约2.06亿元的盈利。依据前述的招股说明书描述，所筹集到的资金将被分配用于购买各种快递车辆和相关设备的详细信息。赵小敏，快递界的权威专家，持有这样的观点：在满足特定条件后，德邦很有可能会在上市之后进一步拓展其快递业务领域。他强调，对德邦而言，上市绝对是一个极好的机遇，但德邦是否会在上市后调整其战略则显得格外重要。他表示，公司目前还处于成长期，在未来几年里，随着快递业务量的增加，利润也将逐渐增大。若想调整战略方向，有必要对企业进行重新定位，而非盲目地进行扩张。另外，德邦在未来两年的快递市场份额是否能超过40%或50%，将会直接影响德邦在未来快递行业的市场份额。
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