在1月16日的深夜时分，跨越了2万公里的距离后，载有超过2500吨智利车厘子的大型集装箱班轮“BACH”号慢慢进入天津港，并迅速完成了检查和装卸等相关任务。这是我国首条由中国企业承建的跨太平洋铁路联运航线——中智国际物流大通道项目一期工程的重要节点之一。几小时之后，这批车厘子被带到了北京和河北省高碑店市的农贸市场，为当地居民带来了味蕾上的“新鲜”体验”。与此同时，来自美国、巴西和澳大利亚等国的客商也开始陆续来到中国港口采购车厘子，并将其运往北美各地。一条名为“车厘子快线”的交通线路，它连接了京津冀地区与智利，跨越了半个地球，为这三个地区的居民带来了京津冀合作发展的甜美体验”。据悉,“车厘子”是中国首次从国外进口的优质农产品，由中智公司与美国、巴西等国家合作研发生产，具有品质高、口感好、保质期长、食用方便等优点。到1月26日为止，天津口岸已经接收了总计8300吨的车厘子，并将其销售到北方的主要市场。
一次“接力比赛”成功地为三地的居民带来了“好口福”
如何确保对保鲜有高要求的车厘子能够迅速从港口到达餐桌？在天津港与上海洋山港间建设的一条新航线将帮助这一难题得到解决。天津港口、海关、海事和货运等多个部门与企业紧密合作，形成了一种集体化的应急“鲜”锋——东疆海事局始终密切关注“BACH”号的航行情况，并通过远程预审的方式为其开辟了绿色通道，从而为整个进港流程节约了2小时的时间；同时对集装箱装载前进行检查，确保每艘船都能顺利装货。当船舶靠岸后，天津港全面加快了各个环节的物流速度，从而将单箱车厘子码头的作业时间减少到不超过20分钟；货轮到了关员处，由人工检查改为机器人现场核对……在这一过程中，货物安全得到保障。东疆海关依赖于口岸智能管理系统，确保单箱检查的时间不会超过30分钟；集装箱班轮公司利用信息化手段提前安排装货计划。此刻，有150辆运输车正停靠在岸边等候……
1月18日，第二届新发地年货节暨集采集配节在北京拉开帷幕，商家们通过现场直播的方式销售车厘子，这一幕由央广网的记者朱冠安拍摄
在夜幕的掩护下，一辆接一辆装满货物的货车从天津港出发，驶向京津冀地区的主要水果批发市场。这条快速便捷的铁路货运通道将使北京与河北之间的距离进一步拉近，也为当地居民提供更加优质便利的服务。过去，京津冀地区的车厘子大多源于广州、上海等城市。但随着快线的启动，车厘子在天津开始分拨，这使得每个柜车厘子的平均物流配送时间减少了30小时，整体物流成本下降了大约30%，从而提高了产品的品质。”天津市塘沽区政府采购中心主任张丽娟告诉记者。赵诣，东疆综保区商务局的副局长，发表了他的观点。随着国家“一带一路”战略的实施和北京非首都功能疏解工作推进，越来越多的农产品进入京津两大城市消费市场。河北首衡集团的总裁魏树俭指出，河北省高碑店市距离天津港大约200公里，仅需4个多小时的运输时间就能到达，而5小时的运输时间就足以覆盖京冀地区的主要果蔬市场。
在过去的十年里，京津冀三地的协同发展逐渐变得更加细致和深入，在这场“接力赛”中表现得非常出色，新鲜的车厘子实现了从智利果园到京津冀市场的一站式快速冷链运输。
“天津速度”推动了“城市冰箱”向“城市餐桌”的升级”
1月17日，天津天空飘洒着雪花。这里是天津港唯一一家被列入国家规划布局并纳入国家重点扶持发展的大型现代化农产品物流园区，也是我国北方重要的冷冻食品加工和出口集散地之一。记者走访了天津市第一个获得国家重点冷链物流基地认证的地方——中心渔港。从港口到餐桌的全程监管让整个过程变得更加顺畅高效。在中农批（天津）国际冻品交易市场有限公司的冷库前，北塘海关的员工正在雪地里进行检查工作。他们通过实际行动生动地展示了“天津速度”在从海洋到陆地、从天津到京冀这一大型物流路线上的表现”。
受到消费者需求的推动，京津冀地区对冷链物流的需求持续增长，这进一步促进了天津冷链物流行业的持续繁荣，并加速了“城市冰箱”的规模扩张。同时，随着消费者对高品质食品要求日益提高，冷链物流企业也面临着新的发展机遇和挑战。天津被商务部和国家标准委认定为“农产品冷链物流标准试点城市”。目前，天津拥有超过50座的大型冷库，其有效库容达到了250万吨，无论是冷库的总容量还是人均冷库保有量，都在全国范围内名列前茅。
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