大湾区物流产业链低碳联盟（筹备）的专家团队近期已经组建，他们的主要任务是探讨如何融合整个物流产业链的碳排放信息。据了解，“双碳”指的是二氧化碳和温室气体的排放，包括在生产活动中产生的二氧化碳和在消费活动中产生的温室气体。”双减排“就是通过对碳足迹进行核算来达到节能减排的效果，同时实现经济增长与环境保护协调发展。”在追求“双碳”发展目标的大背景下，粤港澳大湾区的物流行业团结一致，共同努力打造一个绿色和低碳的产业链。
打造一个绿色且低碳的物流体系，并推动物流运输中的脱碳流程，显然是一项艰巨的任务。随着低碳理念深入人心，物流企业越来越重视自身节能减排工作，而作为其中重要组成部分的物流配送环节更是成为降低能源消耗、减少温室气体排放量的重要环节之一。尽管我国的物流行业正在快速发展，但与先进国家相比，我们仍然面临着显著的差异。其中最突出的就是对环境的影响越来越严重，尤其是二氧化碳等主要污染物排放量增加明显。数据分析显示，尽管物流行业在全球经济的关键供应链中起着中心作用，但其快速的增长也导致了大量的能源消耗和碳排放问题。在全球的温室气体排放统计中，货物的运输和物流活动占据了大约8%-10%的份额。因此，减少碳排放量已成为全球关注的焦点。作为全球第二大经济强国，我国在全球气候变暖问题上做出了不小的贡献，其中，物流行业是我国主要的二氧化碳排放源之一。因此，为了减少物流过程中所消耗的资源，降低碳排放量，必须加强对物流领域的节能减排工作。今年，欧盟已经逐步执行了关于电池和废电池的法律条款，以及欧盟碳边境调控机制等双碳政策，这对整个物流产业链产生了直接的影响。
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司与通标标准技术服务有限公司（SGS）近期在深圳联合举办了首届“大湾区物流产业链低碳沙龙”，并正式发布了《物流产业链绿色低碳宣言》。该宣言是全球首个关于物流产业链低碳化发展的行业规范文件，将对推动我国物流业高质量发展起到重要作用。除此之外，他们还正式发起了粤港澳大湾区物流产业链低碳联盟（筹备）组的专家团队，目的是整合大湾区物流全产业链的碳排放数据，并致力于减少碳排放。
在国际物流领域，涉及的运输方式、连接点和法人实体非常多，因此受到多个国家的政策和标准的限制。我国物流业发展中存在着能源消费高消耗、环境污染大、温室气体减排压力大等问题。在我国的物流行业发展过程中，我们面临着如高能源消耗、严重的环境污染以及巨大的温室气体减排压力等一系列问题。物流企业是整个供应链中最重要的环节之一，对其进行低碳化改造不仅可以提高企业经济效益，还能够降低二氧化碳排放量。为了实现物流全产业链的碳排放减少目标，我们有必要激励物流客户、物流运输服务供应商以及物流装备供应商共同参与其中。本文通过对全球物流供应链进行梳理总结，提出了“全产业链”这一概念并构建其概念模型。当前，无论是国内还是国外的学者，对于全产业链的低碳发展模式的研究都相对较少，并且这些研究在理论基础、具体实践案例分析以及相关评价指标和方法体系方面都存在明显的不足。因此本文基于此提出了一种新型全链条物流产业低碳运营模式——物流产业链低碳联盟。大湾区物流产业链低碳联盟（筹备）组的专家组正计划推动大湾区物流产业链低碳联盟的成立。该小组由来自国内不同领域的多位专家学者组成，其中包括政府官员、行业人士和企业代表等。他们计划从排放数据和低碳技术等多个维度出发，进行全方位的产业链研究，目的是推动运输工具、装备和服务方式实现全面的低碳转型。同时，他们也将对大湾区物流产业链进行评估和分类，提出相应的建议措施。除此之外，他们还有意建立一个覆盖整个产业链的绿色和低碳数据库，并深入研究物流产业链的全面行动方案以及潜在的商业策略。
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