最近，菜鸟智慧物流大会激发了大量物流行业人士的深入讨论，而“驿站”老鬼也总结出了9个关于如何适应新物流时代的重要启示:
1对技术持有接纳态度；2的协作效果；三个关键要素的重新构建；4向全球扩展；5高度推崇竞争精神；6对包裹进行了新的定义；7面对新的生物种类；8赋予基层能力；9击败你的人永远不会是目前的竞争对手。
这9个重要的启示为我们提供了一个相对完整的概述，描述了行业巨擘们目前正在进行和将来计划进行的活动，并为行业内的公司提供了警示。
目前，代表性的物流巨头如菜鸟、京东物流和顺丰，都在激烈的竞争中。在这场没有硝烟的“战斗”当中，他们将如何布局？《财经》杂志在其文章《巨头物流之战：菜鸟、京东物流和顺丰战事升级》中指出，这些行业巨头已经引导我国的民营物流公司从简单的价格竞争转向了资本竞争；从粗放型经营到精细化管理，再到“互联网+”战略的落地实施，这场战争正悄然升温。战场的范围已经从局部的商业冲突扩展到供应链的上游和下游，甚至跨国界的战斗，现在已经涵盖了数据、技术、资金和商业策略等多个方面的全面竞争。在这场“跑马圈地”的大战中，谁能更快地占领先机，抢占更大份额？在龙头企业间的竞赛中，已经不仅仅是在现有市场中的巷战，更多的是关于谁能更有效地改革和重塑物流行业的运作模式的竞赛。
大型企业已经开始了对整个物流链条的全面改革。同时，大数据、人工智能等技术也被广泛运用于物流领域。目前，各大企业的智能物流园区已经陆续推出了各种先进的智能设备，包括无人仓、无人机、无人卡车，以及距离终点仅有最后一公里和最后100米的各类智能设备。这些创新技术的持续运用，已经推动了物流行业向数字化和物联网方向发展，这些技术正在逐渐影响、改变并重塑整个物流领域。
当我们谈论物流行业的“丰满”前景时，当前的快捷快递和全峰无疑是物流行业中的“骨感”代表。他们正面临着行业转型和升级的挑战，真正的转机和曙光尚未降临。
在2017年，快捷快递收到了申通公司提供的真金白银，这无疑为双方建立了一种革命性的友情。但出乎所有同行的预料，他们之间的友情之船竟然如此轻易地破裂了。经历了种种坎坷的全峰，在加入青旅后，当大家都认为他找到了救命的稻草，他的真实前景却并不乐观。现在，全峰的创始团队已经陆续离开了。
亿欧智慧物流持有的观点是，快捷和全峰的转型所带来的痛苦对整个行业都有一定的警示意义。因此，他们整理了网友对快捷快递和全峰事件的各种“吐槽”，希望能引起整个行业的警觉和深入思考。
1、由于资金链出现断裂，没有及时公开回应，这导致了军队士气的不稳定。
在这个充满不确定性的行业变革时期，企业可能需要做的不是突然改变方向或大步向前，而是在有限的条件下，精心耕作，保持稳定的资金流，这样才不会陷入被动。
2、由于公司的发展方向尚不清晰，因此没有有效地运用“救济资金”。
在资金充裕的情况下，由于没有及时进行自我优化，资金并没有被有效地使用。当企业面临困境时，盲目求变，盲目扩张，结果导致企业亏损，甚至破产。对发展速度的盲目追求；盲目地寻求多样化的经营策略；盲目扩张规模和外延式增长。目前的决策流程很难满足企业的成长需求；企业内部管理不科学等，都是导致我国民营企业创新动力不足的主要原因。并未将核心业务中的技术创新置于优先地位。
3、在战略合作方面，如果冒着生命危险去赌，高级管理层可能会做出错误的决策，并因出现问题而逃避责任。这就说明，在目前激烈的竞争中，企业要想获得发展必须具备足够强的核心竞争力，否则就会被淘汰出局。例如，一些网友建议，快捷应该与申通快运建立合作关系，而不是完全依赖网络资源。他们建议申通快运应该考虑重新招募新的合作伙伴，而不是简单地进行移动。亿欧智慧物流持有这样的观点：在企业缺乏明确的技术和资本上的优势以及其他的抗消耗能力之前，它们不应轻易涉足新的行业领域，而应更多地关注于维护和强化自身的竞争壁垒，使其优势更为突出。
4、在基层的网点之间，存在着相互的矛盾和冲突。在基层服务网点之间，恶性的投诉存在，目的是为了获取利润，这使得提升用户体验变得毫无意义。
5、人员配置不恰当，并且缺少一个健全的监管体系。目前存在着裙带关系的现象，存在家族企业的倾向，帮派化现象严重，内部腐败问题严重，缺乏具有职业精神的专业型经理人阶层。
亿欧持有的观点是，桐庐帮能够持续发展和进步的关键因素在于，他们通过不懈的创新，成功地摆脱了之前草莽时代的帮派化和家族化的标签，使得企业的运营变得更加职业化和市场化。
6、在企业文化建设方面，制度保障明显不足，工作人员普遍缺乏主人翁精神，错误地认为公司仅仅是创始股东。公司内部资源消耗巨大，导致股东间缺乏团结。
7、由于国家的相关政策调整，企业的业绩受到了某种程度的影响。
最终，我们不得不深思，当一个创业者的初始财富不再仅仅是通过不懈的努力来积累资本，而当企业的未来发展资金是依赖于资本的“输血”时，其中投机的成分究竟有多大？
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