在28日，记者从广铁集团佛山货运中心获悉，广东肇庆四会市永泰港码头于当天上午正式开始运营的“无轨铁路货场”——广铁集团佛山货运中心三水西货场永泰港场，标志着广铁集团佛山货运中心与肇庆市永泰港务有限公司在运输供给侧结构性改革的背景下，积极推动“公转铁、公转水”运输模式的调整，这也是他们在水铁联运方面的一项创新性行动。
广铁集团佛山货运中心推出的“无轨铁路货场”是其主动进入市场并接受“公转铁”政策的关键措施之一。这意味着铁路货运部门将集装箱运输服务从铁路货场扩展到港口货物集散中心，并在港口提前布置铁路空箱。根据市场的实际需求，该货场提供了铁路货运业务咨询、集装箱需求报告、安全检查、货物检验、装载检查、箱体提还以及集装箱箱务管理等一系列服务，真正实现了“无轨铁路货场”的称号”。
广铁集团佛山货运中心三水西货场的负责人透露，推出“无轨铁路货场”业务的目的是为了开辟一个新的区域间水铁联运通道，从而在综合交通运输中更好地发挥铁路和水路的高运量、低运输成本和绿色环保的优势。据介绍,“无轨铁路运输”是指利用既有铁路和公路运输设备与技术，采用先进的管理理念及手段，将原有线路或站场改造成具有一定等级规模并满足相关技术标准要求的铁路干线系统。“无轨铁路货场”将铁路轨道未延伸的区域，通过在港口建立铁路集装箱运输场区，将铁路集装箱运输业务办理前移到区域内的货主身边，逐步实现布局成网，采用铁路班列模式办理集装箱业务，实现一站式便捷办理，全程多式联运无缝送达，帮助企业货主降低物流运输成本，零距离办理集装箱运输接取送达服务。
三水西货场永泰港场，作为粤港澳大湾区第一个实施水铁联运的“无轨铁路货场”，不仅得到了国家政策和地方政府的大力支持，而且其与永泰港码头在水铁联运方面也展现出了显著的区域优势。随着经济全球化趋势日益明显以及我国城镇化进程加快，港口与腹地之间的联系越来越密切，以铁路运输为主体、多种方式相结合的多式联运将是未来发展趋势之一。利用三水西货场永泰港场的辐射能力，并与粤港澳大湾区的铁路和水运网络紧密连接，我们可以在码头之间设置每日班轮，并在铁路货场设置每日班列，从而进一步提高“公转铁、公转水”的运输效率，并充分利用低碳、绿色、环保的多式联运优势。
华南中远海运集装箱运输有限公司的常务副经理曾庆聪在现场阐述了，在港口码头创建“无轨铁路货场”是多式联运发展的一项创新举措。这种铁水联运模式能够有效地将区域内的铁路货场和港口码头整合在一起，具备广泛的物流辐射范围、较低的物流成本和环保的优势。同时，这种新型铁水联运方式还可以有效解决传统铁港与集装箱枢纽站之间的矛盾。三水西货场永泰港场不仅有潜力成为粤港澳大湾区铁水联运的核心枢纽，同时也有潜力发展成为粤港澳至大西南地区的综合联运交通中心，从而实现经济与社会双重利益。
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