随着5G技术的持续进步，未来的网络生态系统将展现出人与机器的完美结合和万物之间的紧密连接，与此同时，物流配送问题也逐渐成为民众关心的核心议题。目前我国物联网产业正处于高速发展期，而大数据业务则为其提供了新的增长点，因此，如何保障物联网行业的信息安全显得尤为重要。张近东，全国人大代表和苏宁控股集团的董事长，在两会的建议中强调了数据安全在数字中国建设中的核心地位。为了推动高品质的数字经济，我们必须增强数据的安全防护，并努力打破“数据孤岛”的局面，确保全社会的数据能够开放和共享。同时，建议把智慧物流整合到最高层次的规划中。
对数据的混乱现象进行整治，打破“数据孤岛”的局面”
在当前的数字经济中，大数据已经崭露头角，成为关键的生产组成部分，而数据行业也逐渐被视为具有国家战略重要性的新兴行业。随着我国互联网+行动计划的实施和“一带一路”战略的推进，我国在全球范围内掀起了新一轮的大数据业务发展热潮，并形成了一大批以运营商为代表的大型企业集团。尽管如此，目前我们仍然面临着“信息孤岛”和“数据壁垒”的问题，数据在交互共享方面缺乏明确的规范和标准。
张近东提出了一个建议，即数据的管理和应用应该在政府的监督之下进行，充分利用市场的主导作用，构建一个全生命周期的管理体系，并确保全社会的数据能够开放和共享。“数据是国家发展和竞争优势之源,’互联网+’时代，我们需要把大数据分析作为一个重要抓手，让数据成为一种生产力，推动经济转型升级。他持有的观点是，政府的数据以及相关的公共数据都可以通过大数据局来进行集中管理和统一的公开。
在张近东的领导下，苏宁集团始终高度重视大数据在商业活动中的安全使用。
近几年，苏宁在金融大数据风险管理方面取得了显著的成就，例如成功构建了名为“伽利略”的信用风险模型，并引进了“多普勒”企业风险预警系统等先进技术。在金融科技快速发展的今天，大数据分析已成为现代商业银行提升竞争力和盈利能力的重要手段之一。苏宁金融高度重视大数据技术的成果输出，致力于拓展金融服务的范围，并为整个行业注入新的活力。
建议把智慧物流整合到最高层次的规划中
张近东不仅提出了关于数据安全的建议，还进一步提议将智慧物流整合到智慧城市的顶级规划中。
与民众生活紧密相连的物流配送，日益显现为影响城市交通和社会进步的核心要素。如何提高物流服务水平和效率？因此，在今年的两会上，张近东提出了关于构建末端多层次配送网络的具体建议。
张近东提出了一个建议，即将智慧物流整合到智慧城市的顶层设计中，并进行统一的规划布局。他建议采用技术手段来解决当前的交通拥堵和无序问题，将物流的车辆、人员、货物和信息整合到一个统一的云平台上，实现统一的监控和规划。他还建议探索建立地下物流运输网络，将地下公共交通资源纳入物流网络，以减轻路面运输的压力；在此基础上建设智能停车场和智慧物流中心等设施。同时，城市规划可以将物流自提站点纳入城市基础设施的统一规划中，考虑到新能源车和配送无人车的广泛发展，规划物流无人车的通行区和充电桩的布局。
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