最近，边作栋，国家邮政局市场监管司的副司长，在国务院联防联控机制举办的新闻发布会上指出，在疫情的防控和恢复生产的过程中，快递行业起到了满足民众日常生活必需品的网购需求和支持电子商务复工复产的关键作用。目前，每日的快递数量已经突破2亿件，几乎回到了疫情爆发之前的常态。
《证券日报》的记者观察到，在某些对外贸易活跃的区域，尽管快递的总数量有所增加，但“收件人地址”的构成已经发生了改变：国内业务持续增长，而跨国业务则明显减少。
记者在4月26日从国家邮政局的官方网站获悉，第一季度邮政服务的总业务量达到了711.6亿元，与去年同期相比有了17%的增长；邮政的寄递服务总量达到了64.2亿件，与去年相比有6.7%的增长；邮政邮寄服务的业务收益已累计达到114亿元，与去年相比有3.3%的增长。
值得注意的是，金华市在快递业务量的前50名城市中排名首位，其快递业务量累计达到了116536.7万件；广州市在快递业务中排名第二，累计完成了111201.9万件的快递服务；深圳市在快递业务方面排名第三，累计完成了94464.6万件的快递服务。
楼丽丹，义乌邮政管理局办公室的副主任，向《证券日报》的记者透露，在第一季度，义乌市（属于浙江省金华市）的快递业务量在浙江省内排名首位。在这之中，邮政与快递的总业务量达到了9.69亿件，与去年相比有了36.71%的增长；邮政与快递的业务收益（邮政储蓄银行的直接营业收入除外）为32.11亿元，与去年相比有17.39%的增长。据了解，这是继今年前两个月后的又一个开门红。在3月这个月里，邮政和快递的业务量达到了5.04亿件，与去年同期相比有了73.02%的增长。
楼丽丹进一步阐述了：“在第一季度，义乌市的国内邮政和快递业务持续稳定增长，但其跨境业务量略有减少。具体来说，第一季度，国内快递业务的收入达到了28.05亿元，与去年同期相比增长了25.82%。而跨境业务量为0.2亿件，同比减少了14.04%，业务收入为4.06亿元，同比下降了19.77%。”
由于新冠肺炎疫情的影响，部分国外消费者选择退款或取消订单的情况呈现上升趋势。据了解，在国内物流受阻、企业生产和供应链面临巨大冲击的情况下，不少外贸公司采取了网上发货模式，以满足客户需求。楼丽丹分享了她的观察：“在春节结束后，出口包裹的数量会逐步上升，但从今年开始，出口的数量并没有恢复，反而持续减少。特别是从3月中下旬开始，由于海外疫情的严重影响，当地的购买能力减弱，电子商务的销售也进一步减少，导致跨境快递的业务量持续下滑。”
复旦大学国际问题研究院的副研究员马斌在与《证券日报》的记者交谈中指出，疫情已经改变了我国快递行业的收入结构。国内的业务增长在某种程度上填补了国际业务下滑所带来的缺口，而义乌市的快递业务也出现了“出口转向内销”的趋势，这正是这种变化的体现。
另外，如果按照省份来看，在快递行业的“流量地图”中，广东省是快递业中最具活力的区域。从快递业务的前50个城市名单来看，广东省在前十名中占据了4个位置，它们是：广州市排在第二位、深圳市排在第三位、揭阳市排在第七位、东莞市排在第九位。
与此同时，《证券日报》的记者发现，在快递业务收入排名前50的城市名单中，深圳市排名第二，其快递业务的总收入达到了1172491.5万元；广州市排名第三，其快递业务的总收益达到了1138233.5万元；金华（义乌）市的排名为第六，其快递业务的总收益达到了448701.2万元；东莞市排名第八，其快递业务的总收益达到了403141.7万元；揭阳市排名第十，其快递业务的总收益达到了231670.3万元。
从这个角度观察，不同地区的快递业务量和收入排名之间仍有一定的差距。“目前快递行业整体发展水平不高，但个别地方仍有增长空间。”苏宁金融研究院的高级研究员陶金在接受《证券日报》记者采访时指出，这一现象主要受到两大因素的影响。一方面，各区域之间经济发展不均衡，快递业在发达地区的比重较高。首先，不同地区的快递服务价格存在差异，例如义乌市的快递业高度集中，导致其成本和价格显著低于广州等地。同时，由于各地经济发展水平不均衡，导致各区域之间的市场环境存在较大差距。其次，由于快递公司在特定地区还有其他的增值业务和收入渠道，这在某种程度上导致了不同地区的业务量和收益排名存在差异。
国际新经济研究院经济行为与中国政策研究中心的主任、博士郑磊，在接受《证券日报》记者的采访时指出，根据国家邮政局发布的数据，疫情对快递行业在第一季度的总体表现影响甚微。
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