面对欧美快递市场的旺季,如何解决快递“最后一公里”的问题

最近,欧洲和美国的快递市场进入了每年一次的繁忙时期。由于电子商务在欧美市场的快速扩张,其快递的末端服务也在不断地进行调整,以更好地满足消费者的需求。在丹麦,邻里有权代为收取快递;在德国的连锁超市购物结束后,顾客可以方便地领取商品。快递公司提供了多种多样的产品和服务,并通过多种渠道将商品送到消费者手中,从而实现“零距离”配送。简言之,所有的努力都是为了确保消费者能够享受到更为方便的快递服务体验。
与远方的亲戚相比,近处的“Din Nabo”在丹麦的受欢迎程度较低
丹麦的消费者对于Zalando这一服装电商平台正在试验的新型送货上门服务表现出了浓厚的兴趣。


最近,Zalando与瑞典邮政携手,展示了他们在丹麦进行的新型送货上门服务试验的初步效果。95%的丹麦消费者对这个试点给予了高度评价。
在丹麦语里,这种服务被称作“Din Nabo”(意为“你的邻居”),其核心服务是为那些大部分时间都待在家里的社区试点成员提供快递代送服务。该项目旨在改善当地人们对快递公司的信任程度、提高他们的生活质量和工作满意度,并使其能够更好地融入社会之中。在哥本哈根和奥尔胡斯的居民社区中,人们可以通过提供快递服务来获得额外的收益。

面对欧美快递市场的旺季,如何解决快递“最后一公里”的问题
快递


试点项目的高层管理人员对这项新服务的初步成功做了评价。这项名为“供应链集成”的业务是一项为客户提供增值解决方案的商业计划,其目标是通过降低运营成本、提高服务质量来增强企业竞争力。负责管理DinNabo网络的Homerr公司的创始人,马克·彼得尔斯(Mark Pieterse)和尤里安·马蒂森(Juriaan Matthiessen),以及Zalando物流服务的负责人雷姆科·巴克(Remko Bakker),都对该项目的成功进行了强调。


巴克阐述了:“这个试点项目带来了非常正面的效果。有95%的消费者将包裹送至Din Nabo。他们表示,无论是取件还是退件,都获得了‘卓越的服务’。”
另外,从试点项目中积累的初级经验显示,这种服务在农村区域的效益会更为显著。由于农村地区的商店数量较少,且商店的营业时间也相对较短,因此对快递的末端服务有更高的需求。在丹麦的乡村地带,大多数居民选择单独的院落居住。由于远离大城市,他们对社区内的设施和基础设施有很高需求。与高楼大厦密集的城市相比,这样的居住环境为这项服务带来了更为出色的便捷性。


“丹麦民众日益认识到可持续发展的核心价值。这为Din Nabo的成员提供了一个宝贵的机会,通过提供快递服务来减少递送次数,这将对他们所处的社区环境带来正面的影响。”彼得尔斯进一步说明。
马蒂森持有的观点是,由个人经营的快递代收代派服务有助于缓解“最后一英里”事件带来的负担,进而降低对环境造成的不良影响。Zalando的订单会被分配到更少的地址,这意味着会有更少但更高效的配送路径。


巴克表示,消费者给出的反应与Zalando的初步市场调研数据是一致的。他们认为,代收代派费服务与其他类型的快递相比具有很大优势,而且可以节省大量的人力成本,从而提高服务质量。调查数据揭示,在选择代收代派快递服务的运营者时,邻近性、服务的开放时长以及使用的便捷性被视为最关键的考量因素。同时,消费者还认为,他们可以选择更多不同类型的快递公司。另外,72%的丹麦消费者表示,他们很有可能在不远的未来选择使用DinNabo服务,因为它更加环保。


在试验阶段,有85%的消费者表示,他们选择使用Din Nabo是因为它地理位置优越,距离家庭或工作场所非常近,或者是在通勤道路上;有57%的消费者认为这项服务对环境产生了持续性的影响;有42%的消费者认为这项服务对他们的社区产生了积极的效果;有15%的消费者认为开放的时间是有吸引力的。
当被询问是否在其他市场对该服务进行测试时,巴克指出,Din Nabo将快递末端服务社交化的可能性有助于简化电子商务的体验。“我认为,如果我们能把这一业务推广到其他城市的话,那么就会产生非常大的影响。”“我们会持续进行测试,并对其进行评估。当消费者结账时,他们会倾向于选择他们更喜欢的配送方法,因此,这项服务的价值最终还是由他们来决定的。”“我认为这很重要。”巴克做了一个总结。

实际上,Zalando和瑞典邮政并不是首次为邻居提供快递服务的。如今,越来越多的国家也加入到这一行列中。早些时候,比利时邮政已经拓宽了投递选项的范围,允许那些在投递过程中不在家的收件人选择他们更倾向于的投递地点,如邻居的家、安全的地方或者他们更喜欢的取件地点。自2018年3月起,比利时的每一位公民都有权在他们自选的地方领取文件。
比利时邮政指出,大概有14%的包裹在首次投递过程中由于没有人接收而导致失败。这其中包括快递员和收件人,而非寄送者。比利时邮政为了更高效地为收件人提供递送服务,并加速他们的收件速度,进一步拓宽了投递选项的范围。不仅仅是收件人希望获得服务的灵活性,电子商务也在努力为消费者提供更广泛的选择,确保消费者不会错过任何一次投递机会。超过60%的收件人表示,他们至少错过了一次投递服务,因此收件人对这项服务的反馈是非常积极的。
通过访问比利时邮政的官方网站,收件人有权选择在没有人在家的情况下将包裹送到哪里。该邮政网站为每个家庭提供了一个电子邮递系统。投递的地方可以是他们选定的邻居家(距离他们家半径50米以内),也可以是他们家附近的安全地方(例如车库),或者是他们指定的取件地点(例如邮局)。所有这些信息都会以邮件形式发送给快递公司。那些不希望在快递配送过程中修改任何信息的收件人,不需要进行选择。


DPDHL首先进行购物,然后将其智能快件箱放置在超市之外
德国邮政敦豪集团(简称DPDHL)计划在接下来的三年里,在德国各个地区安装额外的3000组Packstation智能快件箱。该智能快件箱是全球首个配备自动存取设备的全自动化包裹处理系统,可实现从客户处取出包裹并进行分类和分拣。DPDHL,作为德国快递行业的佼佼者,预计到2021年将建立一个由大约7000组箱体构成的,覆盖德国全境的智能快递网络。

面对欧美快递市场的旺季,如何解决快递“最后一公里”的问题
智能


至今为止,DPDHL在德国已经建立了2.8万个快递终端服务点,其中包括大约4000组的智能快件箱和2.4万个邮政或DHL服务点。该公司计划将其现有的包裹投递系统改造成集电子、通信、计算机等技术于一体的综合物流平台,从而提高客户满意度和工作效率,降低运营成本,减少环境污染。DPDHL是第一个在德国引进智能快件箱的公司,并从2003年起在德国开始提供Packstation智能快件箱的服务。


DPDHL指出,对于超过1200万的注册用户来说,智能快件箱在他们的在线购物体验和日常生活中起到了不可替代的作用。因此,DPDHL大量投资以进一步扩展其在德国城市和农村的智能快件箱网络覆盖范围。随着全球经济一体化进程不断加快,电子商务成为了一种全新的消费方式。DPDHL不仅需要对快递业务量的持续强劲增长做出及时的响应,还需要使消费者能够更加便捷地利用其快递服务网络。此外,还将致力于提供更加便捷高效的服务,为客户提供更好的购物体验。DPDHL正在通过扩展其智能快件箱的网络来稳定地向2025年的战略目标迈进。此外,在全球范围内,快递业务正在迅速发展。电子商务的持续扩张被视为战略执行和未来成功的核心推动力。随着电子商务市场规模不断增加,消费者在享受着互联网带来便捷生活体验的同时,也感受到了来自快递业巨大压力的威胁。智能快件箱提供的自助服务和长时间营业的人工服务点的结合,使得消费者现在比过去任何时期都更容易享受到快递服务。


在今年的3月份,DPDHL公布了一项高达1.5亿欧元的大型投资计划,旨在提高其提供的服务水平。该计划旨在改善快递服务和提高客户满意度。这涉及到新增5000个工作职位,设立500个终端服务点,并安置1000套智能邮件箱。
在5月份,DPDHL公布了其在德国各地的Lidl超市新设立的500组智能快件箱,并计划将其智能快件箱网络扩展到4200个位置,未来还将有更多的扩展。该公司表示,这些智能快件箱能帮助快递员节省时间和精力并提高工作效率。在此之前,全德的1600多个城市大约拥有3700套智能快件箱,总的格口数量大约为37万个。

原创文章,作者:九洲易运,如若转载,请注明出处:https://www.eyun56.com/119070.html

(0)
九洲易运九洲易运
上一篇 2023年10月13日 11:31
下一篇 2023年10月13日 11:39

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注