最近，一则有关“快递停运”的新闻在电子商务和快递行业内得到了广泛的传播。据了解,“快递停运现象”是由于一些地方出现了快递企业与物流公司之间无法正常结算货款而引发的问题，导致部分客户对快递服务产生不满。根据某些快递公司向合作伙伴发送的停发点表格，一些网民得出了目前全国范围内快递网点存在“大规模停摆”的观点。随后，一些媒体对其进行了报道。国家邮政局指出，这条信息是不准确的。现阶段，由于疫情的影响，某些地区的网点确实被关闭了，但这些地方所占的比例并不大，全国的邮政快递网络整体上运行得相当稳定。
据国家邮政局的相关负责人透露，从11月21日起，全国邮政快递的日均接收量大约为2.6亿件，递送量大约为2.7亿件，每天的服务人次超过5亿。随着新冠肺炎疫情防控工作进入常态化阶段，我国快递行业发展面临新的形势。在目前的疫情背景下，部分快递服务网点和工作人员的操作受到了限制，产业链的上游和下游也受到了影响，这导致了部分消费者在下单后短时间内难以及时接收到商品。
11月27日，国家邮政局邮政快递业保通保畅工作领导小组办公室组织了一次针对重点企业如邮政、顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、极兔、丹鸟等的保通保畅工作会议。此次会议的目的是深入了解这些企业在当前行业中的运营状况，特别是在疫情防控期间如何确保邮政快递业的稳定运行。为此，他们为分拨中心、网点和从业人员制定了明确且具体的策略和安排。会议强调，我们必须坚定地进行疫情的预防和控制，确保疫情防控第九版方案和“二十条”优化措施得到有效实施，以最大程度地降低疫情对整个行业的负面影响；同时也要加强生产运营组织管理，通过各种方式提高工作效率，确保业务经营平稳有序开展。我们还需确保网络调度的及时性，并与上游的电商平台和商家建立良好的沟通关系，以减少邮件快件的积压，同时也要积极推动已积压邮件快件的动态疏解工作。
之前，国家邮政局已经发布了一项通知，指示各级邮政管理部门与地方政府合作，对于已经关闭的邮政快递基础设施，只要满足解封的条件，就应迅速并有序地进行解封。而对于负责防疫、民生以及重要的生产和生活物资寄递的，应优先按照既定程序进行解封。此外，各地还要结合疫情防控实际情况，及时调整相关政策，确保快递业健康发展。现阶段，邮政管理的各个层级都在努力推进行业的通畅性和通畅性，确保邮政快递主线与末端的堵塞点畅通无阻，有效地处理堆积的邮件和包裹，确保整个行业的稳定和有序运作。此外，我们还致力于加强与地方之间的合作与协调，确保邮政快递基础设施的稳定运行。我们的目标是将邮政快递企业的员工纳入白名单管理，为邮政快递车辆办理通行证，从而真正满足广大人民群众的寄递服务需求。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.eyun56.com/118402.html
