业务是快递公司产品的灵魂，没有业务就没有产品。
快递公司的产品运营为电子商务包裹和传统商业媒体建立了 “时间 “和 “中转”。
那么，快递产品运营有哪几种类型呢？
1.时间差异化产品。典型企业、邮政。
- 时间标准化产品。典型企业，顺丰、德邦。
3.时间通用化产品。代表企业，三一。
为什么要区分快递行业产品，这是因为销售产品结构和市场分类不同。
1、服务价格产品。
快递企业销售服务价格产品的依据是服务产品成本的时效性、时效性不同，服务产品价值开发、客户需求不同。
代表性企业的时效性产品分为邮政、中通产品特点 “服务产品差异化”，既有普通货运又有ENS快递邮政小包。
时间标准化产品的代表企业顺丰和德宏，产品特点是 “时间保证产品”，用户可以选择不同的服务价格，享受不同的服务产品，也属于 “内差异服务产品”。
…… 要求客户 “用户 “付费。
点评：由于是 “用户 “需求付费，付费用户购买的是时间服务，问题在于时间商品的 “消费活动 “是否有价值，与发送者和接收者无关。
用户会选择这样的时间敏感型产品。
因此，开发时间敏感型产品是快递服务业的竞争优势。
最终，各种产品在竞争中消亡，促使企业进行调整，消费更多的新产品。
2、服务需求的定价
快递企业以定时产品为主，电商则根据用户选择和自身运营成本协商快递企业产品。
三一达企业的典型定时普惠产品与快递企业的 “差内服务产品 “完全不同，定时普惠服务产品不属于 “直客式服务”，没有与 “时间保证和服务付费 “挂钩的销售。它不是 “直接客户服务”，而是通过电子商务支付的 “间接客户服务”。
因此，时间通用服务产品属于 “产品企业”，而不是行业内打造的 “企业产品”。
例如：华为，产品不仅是手机，更多的是5G移动网络设备。
…… 中介 “电商 “支付。
点评：中介 “电商 “支付属于 “商业活动 “的行为，因为中介本身就是支付一定比例的利润，而不是挑选产品的时间等，快递空间的压缩会增加商品竞争的空间，与快递空间的压缩有关。这很正常。
因此，一些电商喊出 “我不赚商品钱，我只赚快递费 “的口号也很正常。
电商用户选择为更优惠的服务买单，那么由服务企业选择性产生的服务需求定价，倒逼价格竞争，也很正常。
最终，一些服务企业在竞争中消亡，促使服务企业降低价格、做大交易量。
目前，三者中只有一个可以改变电商入口的选择，提高服务的时效和质量。
快递费率无法改变。因为对于消费者来说，快递费率是没有办法改变的。
所以90%的实际需求客户并不在乎时间，因为中间利润是要支付的。
除非像京东产品销售利润一样移植价格竞争，包括快递费，否则价格竞争不会停止。
快递服务业的产品经营是通过消费的方式来支付的，利润决定产品的经营方式。
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