近期，农村快递末端联合物流相关政策频出，《恢复和扩大消费若干措施》、《县域商务三年行动计划（2023-2025 年）》等文件提出，整合邮政、快递、供销、电商等资源，推进联合物流，利用农村客运车辆从事邮政、快递等服务。 提出鼓励实施快件运输等举措。 同时，农村地区正在加紧制定细化政策，国家邮政局审议并原则通过了行业标准《邮政快递农村客运车辆运输服务要求》（报批稿）。 部分地区开始试行居民点内快递投递方式，为行业发展提供了经验和范例。以重庆永川区的农村快递为例，他们走在了普通配送末端的
前列。当地快递企业根据实际情况，借助相应资源，降低成本，提高效率，让快递下乡工作变得更加稳定可靠。 重庆永川分公司与重庆交运集团合作，解决了快件运输下乡环节的安全隐患问题。与运输集团合作的好处之一是运输管理的标准化。以前，运输工作都是由乡镇副点聘请驾驶员驾驶小货车，但副点对驾驶员的培训和管理存在很多安全问题。与重庆交运集团合作后，他们有了专业的团队和牌照，可以提供标准化的运输管理，使运输过程更加安全可靠。 重庆交运集团还将为韵达、金通、中通等民营快递公司承接永川地区的快递业务。通过共同配送模式，重庆快递中心的日常运输班组将把这些快递企业的快件运送到相应的乡镇。合作节约的成本非常明显，每票运输成本可节约 0.3-0.5 分钱。 在降低运输成本的同时，与交通集团的合作也降低了安全风险成本。作为国有企业，交通集团非常重视安全问题。对于快递公司来说，安全是最大的隐性成本，一旦出现安全问题，就可能要付出巨大的成本。通过与 PTG 合作，可以降低安全风险成本，确保快件运输的安全性和可靠性。 重庆永川分公司与邮政企业、中国电信合作，探索快件运输进村入户。在与邮政企业的合作中，圆通将以村为单位进行分拣，由邮递员将快件投递到村。与中国电信合作，圆
通租用部分电信网点作为快件投递网点，承担快件代收代投业务。这种合作形式在降低成本、提高效率方面取得了良好的效果。 此外，圆通还考虑利用村村通客车将快件送往农村地区。重庆永川地区有一辆直达村里的小巴，每天都会到达。重庆永川地区有了直达村里的小巴，每天到站。这些尝试和探索都是为了确保快递高效进入农村，提供更好的快递服务。 渝东重庆永川分公司通过与运输集团合作，利用多种投递方式，在快递下乡、进村方面取得了显著成效。既安全运输了货物，又降低了成本。重庆永川分公司希望在当前下乡快运面临的挑战下，继续探索，为提供更好的快运服务做出贡献。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.eyun56.com/113748.html
