随着物流业的快速发展，周边配套产业也进入了火热的发展阶段。近日，顺丰住房信托、中金普洛斯REITs、嘉实京东仓储基础设施REITs等公司相继发布二季度财报，体现出一定的逆周期能力，稳定的出租率支撑了仓储物流业务的稳健表现 公司报告显示 在经济复苏尤其是疫情过后的带动下，国内物流设施市场再次引起高度关注。
在电子商务快速发展、中国房地产市场降温的背景下，越来越多的企业将目光转向物流地产，而随着物流业的高质量发展，物流地产领域的竞争也日趋激烈，货车差异化、园区选址等问题成为入局者不得不面对的挑战 形势越来越严峻。
粤港澳大湾区已成为热门投资区域。Forward Housing Trust 在其第二季度财报中预测，”一些细分市场，尤其是包括大湾区在内的基础设施完备的细分市场，有望表现出韧性”。基于这一预测，顺丰房托透露，目前将重点投资粤港澳大湾区，并计划在年底前公布计划。
作为中国的核心经济体之一，华南地区受到普洛斯和黑石旗下龙光地产等物流地产公司的青睐，这些公司在该地区的业务不断增长。普洛斯资产（中国）联席总裁赵明启透露，普洛斯正加快在粤港澳大湾区的投资布局，将粤港澳大湾区资产占比提升至20%-25%。
据普洛斯介绍，其在中国在建和运营的物流和工业基础设施总面积约5000万平方米，其中大湾区物流园超过30个，面积约400万平方米。此外，龙域还在广州、上海等中国主要城市和物流枢纽运营着40多个物流园区。
世邦魏理仕报告指出，近年来粤港澳大湾区物流设施投资市场迅速升温，特别是随着电子商务和跨境电商的发展，粤港澳大湾区物流市场在中长期内将保持良好发展势头，带来更多投资机会。 预计将 更多的投资机会。
物流和产业基础设施是产业链的重要支点，是支撑产业升级、促进新经济发展的关键要素。国家发改委综合运输研究所所长汪鸣表示，物流在一定空间内发挥着举足轻重的产业价值，形成’枢纽经济价值’。物流要素汇聚形成产业集群，物流辐射能力提升带动相关产业发展。
在经济增长的带动下，大湾区物流设施的租金相对稳定。根据仲量联行近期发布的《2023年第二季度物流地产市场概览》，尽管部分城市的租金面临去杠杆压力，但华南和长三角地区部分城市的租金保持稳定，其中东莞、佛山、深圳、无锡、苏州和上海的第二季度租金 和上海的租金同比涨幅在1.5% 至3.8% 之间。
随着众多企业的进入，市场竞争日趋激烈。从普洛斯进入中国市场开始，到黑石集团成立龙光物流，再到仓储物流房地产信托基金上市，越来越多不同领域的企业进入物流地产领域，包括社会资本、专项债券、产业扶持基金等。 数量 顺丰 Reit 预测，今年物流资产的新增供应将达到高峰。
物流地产主要为当地工业和物流企业提供基本的空间租赁和服务。例如，顺丰房地产信托的投资组合包括位于香港青衣、湖南长沙、广东佛山和安徽芜湖的四个现代物流设施。这些物业位于主要物流枢纽，为顺丰的物流业务提供支持。根据顺丰房地产信托发布的财报，公司上半年营业额为2.236亿港元，同比增长13.2%。出租率为98.2%，投资组合价值为73.776亿港元，与去年持平。嘉实京东仓储基础设施房地产投资信托基金的基础资产包括廊坊静海、武汉东西湖和重庆巴南的三个物流园区。今年上半年，基础资产的出租率达到100%。第一季度，嘉实京东仓储基础设施房地产信托基金实现收入约5000万元人民币，净利润约1670万元人民币。以百世物流、德邦物流、极兔等快递公司和电商平台为主要客户的中金普洛斯，上半年总收入近2亿元，净利润约1730万元。
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