世界上第一艘以甲醇为燃料的集装箱船命名仪式在哥本哈根马士基总部举行，欧盟委员会主席乌苏拉-冯德莱恩（Ursula von der Leyen）作为教母出席了仪式，并将其命名为 “Laura Mærsk”。 马士基董事会主席罗伯特-乌格拉（Robert M. Ugla）和马士基首席执行官文森特-克莱尔（Vincent Clair）在仪式上致辞。 首席执行官文森特-克莱尔说：”这艘新型绿色船舶是行业的一个里程碑，但要实现零排放，我们还有很长的路要走。” 1886 年，彼得-马士基-莫勒船长购买了第一艘蒸汽船，并将其命名为’罗拉’号。以蒸汽为动力的’罗拉’号是第二次工业革命的产物，对航运业产生了重大影响。 此外，”罗拉 “号还是第一艘在浅蓝色背景上印有白色七角星的轮船。这个标志
后来成为 A.P. Müller & Maersk 的徽章。 马士基制定了到 2040 年实现温室气体净零排放的宏伟目标，并计划到 2030 年至少有 25% 的海运货物使用绿色燃料。运力为 2,100 TEU 的支线集装箱船对马士基的长期可持续发展目标至关重要。 公司计划逐步升级马士基的整个船队，使其完全使用绿色燃料。此外，马士基还订购了 24 艘以甲醇为燃料的大型远洋船舶，将于 2024 年至 2027 年间完工，并承诺今后只订购原则上可以使用绿色燃料的自有船舶。 值得注意的是，马士基最近与亚马逊签署了一份合同，将在 2023 年至 2024 年期间，通过马士基的 “ECO Delivery “海鲜服务，运输 2 万个以绿色生物燃料为燃料的 FFE 集装箱。 马士基预计，与标准船用燃料相比，此次采购将减少 4.46 万吨二氧化碳排放，这大致相当于燃烧 5000 万磅煤炭所产生的二氧化碳量。这是亚马逊和马士基连续第四年在集装箱运输中使用冷室气体燃料。
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