用 “一日千里 “来形容中国快递业过去十年的发展毫不为过。从 2012 年到 2021 年，中国快递业务量从 57 亿件增长到 1083 亿件，增长了 18 倍。 2013 年，娄林只身一人来到北京，投身快递行业。十多年来，他走遍了北京的大街小巷，每天处理的包裹数量翻了十倍。在这个过程中，楼林和千千万万的从业者一起，感受到了城市电商消费的变化脉搏，也见证了中国物流业从无序发展到规范发展，努力从规模发展到质量发展的重大转变。 十年来，快递企业取得了令人瞩目的进步和质的飞跃。例如，铜锣湾的 “通达系 “从家族式企业发展成为现代物流企业；顺丰速运业务范围不断扩大，市值超过 2300 亿元；京东物流在仓配一体化方面取得突破，成为行业领军企
业。成为 “国家队”。 十年来，快递的速度越来越快，质量越来越高。原来需要一周的送货时间已不复存在，取而代之的是次日达、当日达，甚至是30分钟送达。无人仓储和物流以及无人投递的应用不断解放人力，大大提高了效率。目前，快递已经形成了一个紧密的网络，甚至开始发展成为一个供应链部门，与产业的上下游积极互动。 未来十年，一个全新的物流网络正在形成。 在过去十年中，快递量增长了 18 倍，数字技术的推动也逐渐取代了纸质提单。物流公司也对技术升级表现出极大的热情。例如，菜鸟和京东鼓励快递员采用智能设备，顺丰、韵达、申通和中通等快递公司则投资于信息技术和自动分拣技术。 过去十年，资本与快递业的合作蓬勃发展，价格竞争也从未停止。然而，随着政策的加强，价格竞争逐渐走向终结。快递物流的发展也带动了相关产业的发展，形成了紧密的供应链。 过去十年，快递物流业的发展造就了中国电子商务的腾飞。数据显示，中国网络购物零售额已从 2012 年的 1.26 万亿元增长到 2021 年的 13.1 万亿元，占消费比重接近三分之一。预计到 2022 年，中国快
递业务量将达到 1225 亿件，同比增长约 13%。 快递物流还在向农村和海外市场拓展，探索第二条增长曲线。京津冀地区的物流整合趋势也逐渐明显，快递运输能力增加，各快递公司也在逐步建设完善基础设施。 未来十年，中国快递物流业将继续做大做强。无论大企业还是小企业，都将从快递物流业的发展中受益。对于像卢林这样做过快递员的人来说，快递服务已成为城市归属感的象征。
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