物流公司每天处理的快件数量已达 400-500 万件，货运卡车流量接近每天 1000 辆。位于京南-广安高新区大清河园区的申通快递华北转运中心已于 10 月底正式投入运营。 为疏解北京非首都功能，充分利用京津环线的区位优势和交通便利，北京转运中心运达由通州迁至廊坊香河，北方总部基地圆通由北京顺义迁至廊坊永清。由此，廊坊迎来了发展现代商贸物流业的宝贵机遇，京津冀乃至整个华北地区的物流网络布局更加合理，环首都高效物流圈加快构建。 金通运输华北转运中心作为金通运输最大的能力建设项目，将按照金通运输华北总部基地的标准打造 “旗舰型 “核心枢纽。据介绍，华北转运中心投入使用后，预计日处理快件量将达到 400 万至 500 万件，
高峰期可达到 700 万件以上，日货运车流量近 1000 辆，可提供就业岗位 2500 多个。该中心将以快递面单数据为起点，借助大数据等技术不断改进整个快递流程和其他服务水平，进一步缩短从消费者下单到收货的时间，提高客户满意度。 柠萌科技北京转运中心此前位于通州区张家湾镇，但按照北京市非首都功能疏解要求，中心于2017年开始寻找新址。香河最终被选为新中心，得益于便利的交通条件，每天的提货时间节点加快了30分钟，实现了与通州同等水平的提货效率。华北转运中心扩建了多台智能分拣设备，80%的快件流向北京，成为华北地区处理能力最大、智能化程度最高的转运中心之一。 作为廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要项目，圆通北方总部基地和韵达华北转运中心每天可减少进京重型卡车 100 多辆，缓解北京交通压力，构建和提升京津冀地区现代物流体系。 为京津冀地区物流协同发展做出积极贡献。 廊坊正在加快建设背靠京津、辐射全国乃至全球的现代商贸物流基地，将区位优势转化为发展优势。通过一系列务实举措，吸引国内现代商贸物流龙头企业加快在廊坊布局。预计到今年年底，廊坊市快递业务量将达到 8 亿件，快递业务年收入将超过 70 亿元。 党的二十大报告提出了区域协调发展的目标，深入实施区域协调发展战略、重点区域战略、重点功能区战略和新型城镇化战略，优化重点生产力布局，实现优势互补，构建区域经济布局和国土空间体系，实现高质量发展。 该项目有 建设国家现代商贸物流重要基地是河北省深入实施京津冀协同发展战略的重要举措。河北省国家现代商贸物流基地建设 “十四五 “规划》提出，未来五年规划期内，河北省将优化京津冀物流网络，强化环首都物流圈功能。加强与北京商贸物流的对接合作，充分发挥廊坊陆路交通枢纽优势，建设全国重要的快递物流枢纽。 同时，推动保定建设成为商贸服务型国家物流枢纽，打造京津冀重要的商贸物流中心和生活物资保障基地。 建设京津冀绿色物流示范区，以张家口为基地建设联通京津冀的区域性物流枢纽，以东北、内蒙古为基地建设联通京津冀、东北、内蒙古的区域性物流节点城市。
随着申通快递华北转运中心正式投入使用的消息传出，申通快递华北转运中心的调试工作已经完成。同时作业的产品装卸口数量接近 100 个，多台自动化设备协同作业，单件快件从分拣到装车仅需 10 分钟。作为京津冀物流综合发展的一部分，廊坊正在打造重要的现代商贸物流基地。为实现这一目标，廊坊需要继续加强对外合作与协作，进一步推动物流业的发展。与北京、天津等地高等院校的紧密合作已经成为现实，进一步强化了 “研发在北京、孵化在廊坊、产业化在廊坊 “的创新驱动模式。 廊坊还将继续实施’物流+’战略，全力加强科技应用，强化合作，拓展新业态，推动物流产业发展。廊坊还将继续实施’物流+’战略，全力加强科技应用，强化合作，拓展新业态，推动现代商贸物流业升级发展。物流业不仅是商品流通，也是经济循环的重要组成部分。廊坊将继续加强与京津冀地区的协同发展，进一步畅通物流 “大动脉”，推动产业快速成长。
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