王卫：在国际化方面，顺丰不能比其他竞争对手慢。 顺丰航空正在加速拓展国际航线，加快国际化布局。 今年8月20日，顺丰航空使用B747-400全货机开通了首条 “深圳-莫尔兹比港 “国际货运航线。首航航班将搭载一套电气设备，从深圳飞往巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港，参与当地基础设施项目建设。 该航线是顺丰航空首条连接大洋洲的航线。 新航线的开通，将使顺丰航空的机组运行、签派、放行等关键职能得到加强，为今后进一步拓展大洋洲航线奠定了基础。 顺丰航空目前将形成亚洲辐射、欧美扩展、大洋洲到达的新网络，进一步扩大全货运航线的服务范围。 此外，顺丰航空的全货机机队规模将超过84架，航空物流服务能力的加强将进一步提升顺丰航空的
国际竞争力。 顺丰控股还计划发行H股，在香港联交所主板上市。顺丰控股董事长兼首席执行官王卫表示，顺丰的目标是进军全球资本市场，希望通过资本扩张迅速搭建国际化的资本平台。 顺丰的国际化战略在财报中得到了验证：2022年，顺丰供应链及国际业务营业额达878.7亿元，占总营业额的32.85%，成为顺丰集团第二大业务。 顺丰必须抓住国际化的机遇。有机遇，顺丰就会有好的发展；没有机遇，顺丰的发展速度必然会落后于竞争对手。 总体而言，国内物流企业在国际航空货运领域的布局还存在一些不足。相比之下，国际物流巨头联邦快递、UPS、DHL 在供应链、运力、资源等方面更具竞争力。 然而，为了与国际物流巨头竞争，获得竞争优势，国内物流企业正在加快发展，通过加强资源整合能力和物流服务竞争力，提升全球航空物流供应链的竞争力和抗风险能力。这对国内物流企业来说是一个新的挑战，必须做出选择。
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