在当前严峻的国际经济形势下，舟山港区上半年各项数据表现优异。其中，港口货物吞吐量达3.42亿吨，占宁波舟山港总量的50.4%，同比增长10.73%，是宁波舟山港增长的主要动力，总量位居浙江省第一。集装箱吞吐量达162.33万标箱，同比增长44.22%，总量居全省第三，增幅居全省第一。
7月17日，66艘江海直达船舶从舟山老塘山自驾区出发，经过9天的航行，成功满载 1.13 万吨玉米抵达并驶往湖南岳阳舟山城陵矶港，标志着第二条江海直达准班轮航线开通。
7月26日，首艘来自俄罗斯航线的 “风神 “轮靠泊定海金塘大浦口集装箱码头3号泊位。 今年上半年，舟山永洲集装箱码头有限公司开通了第12条新航线，使该公司的国际航线达到33条。
舟山港区各港区也取得了可喜的成绩。定海老塘山码头6月份粮食吞吐量达194.27万吨，创单月历史新高。岱山老潼湖码头矿石累计吞吐量突破2亿吨，运输生产规模进一步壮大。上半年，中海集运保税燃料油船舶供应业务持续增长，累计发货量和供应量分别为774吨和198.8万吨，同比增长30.96%和50.26%，船舶供应业务市场份额显著提升。上半年，海外固定油码头原油吞吐量1322.2万吨，同比增长23.43%；VLCC油轮吞吐量48艘次，同比增长17.07%，均创历史新高。
舟山港区能在经济下行压力下取得如此优异的成绩，得益于模式创新和智慧管理的推动。除了在粮食 “大宗 “海铁联运、江海直达等方面进行创新外，舟山港务局还积极引导企业开展 “运力池 “江海直达运输模式。中港公司广泛推广，目前已实现武汉、岳阳两条江海直达航线的半常态化运营，货运量超过30万吨。
中港公司注重模式创新，永州公司和兰州湖码头公司则注重智能化投入。永州公司引进了遥控桥吊、智能轨道吊、智能集卡等智能化设备，实现了从岸上集装箱投入到定位的系统自动化，集装箱1小时内投入提箱率达99.62%，集装箱运量持续创历史新高。 集装箱吞吐量继续创历史新高。4月份，集装箱吞吐量突破24万标准箱，刷新单月纪录；6月份，集装箱进出港量达到10.4万标准箱，同样刷新单月纪录。
满洋罗湖码头有限公司重点建设各类智能化散杂货码头。上半年，他们正式使用了智能控制中心，共实现了120个常用操作流程的’一键启动’、正常作业的远程控制和自动化，并在全国率先实现了矿石中转码头的’离岛远程控制’。 现在，该公司已经具备了这样的能力。全国首个 “岛外远程控制 “矿石转运码头。
企业积极开拓创新，舟山市港航管理局也尽职尽责为企业提供支持和保障。上半年，有关部门发布了全省首个石油储备市场价格指数产品，提升了舟山石油储备品牌影响力，成为石油产业链高质量发展的推动力。在指导督促方面，推进了虞山-黄泽山原油管道、大浦口4#5#集装箱泊位、中澳能源成品油储运扩建工程等项目建设，为港口生产提供了强劲动力。
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